ＪＲ西日本よ、ホンマに何とかならんのか。電脳おもちゃ箱/ウェブリブログ

ＪＲ西日本よ、ホンマに何とかならんのか。

<< 作成日時： 2008/07/03 20:40 >>

もはや遅れるのが当たり前感のあるＪＲ西日本ですが、
何とかならんのですか。

昨日も阪和線と京都線で人身事故で、エライ遅れてました。
乗り継ぎうまく行けば15分ほどで帰れる距離ですが、
新大阪で5分待ち、車内で発車待ち10分。
暫く電車来てないから、先行列車いるわけないのに、
信号待ちをしていますとのアナウンスだけで、詳しい説明一切なし。
やっと動いたと思ったら、大阪駅満線で入れず。
どんだけ溜めとんねん！

環状線にはスムーズに乗れましたが、野田で抑止。
案の定、遅れているはるかを先に通しました。
おかげで西九条－野田は数珠繋ぎ。
少し徐行しては抑止の繰り返しで、結局45分かかりました。イライラ。

2chの運行情報スレッドによると、最終の新快速は72分遅れ。
ひどいときは大阪－姫路、3時間かかったらしいです。
普段の３倍かよ。

本当に何とかならんのですかね。
運転見合わせてる区間切り離して折り返し運転するとか、
新幹線でも振替代行輸送するとか。

朝の急いでいるときに、大阪駅から快速乗ると、
まだ入線もしていない新大阪行きの特急や、宮原の車庫に引き揚げる回送を
先に通されることもしばしば。
後続の列車が入れないのはわかるけど、この先長い乗客乗せてる方が優先でしょ？
そんなに特急が大事なら特急・貨物など長距離列車に外側線明け渡し、
内側線で快速・普通のみの運行でもいいと思うけど？
むしろその方が混雑はするだろうけど、渋滞せずにスムーズに運行できると思うけど。

ＪＲの考えるプライオリティが全くわからん。

くどいようですが、他線区への波及を止められないなら、
複雑な乗り入れを即刻やめるべきである。