本日、京阪3000系の最終運転の日でした。 日曜日は駅に止まっているところを撮れなかったので、 再チャレンジしてきました。 今日は10時〜22時の勤務だったので、 仕事行く前に撮影したかったのですが、叶わず。 R0607AかC1000Zかと2chに書いてあったので、 前者であることを願い、日勤の日よりも早く家を出ましたが、 外れでした。 淀屋橋の駅に行くと・・・ なるほど、C1000Zの運用に入るようです。 ・・・ということは、私が働いている間、淀屋橋と出町柳を往復するため、 彼には会えません。 車庫まで行くには時間的にキビシイので、 終電に乗れないことを覚悟の上、 出町柳23時14分発寝屋川市行き急行を狙うことにしました。 まさにこれが3000系として最後の運用となる列車です。 時間的、精神的余裕、駅の明るさなどを考慮して、 枚方市で狙いました。 特急以外の運用に入っている3000系を撮るのも初めてでしたし、 お隣の10000系をじっくり見たのも今日が初めてでした。 これだけでも来た甲斐があったというものです。 撮影終了後、この急行に飛び乗って3055→3505へ車内を移動。 車内の車番などを中心に写真を撮りました。 ダブルデッカー車とかも写真を撮りましたが、 車番変わるだけで、内装は変わらないことに気づき、 無駄な写真は中止。 そうこうしているうちに終点の寝屋川市駅へ。 車庫へ回送される様子です。 銀河廃止の時のように、ありがとうー！とか叫ぶ人がいるのかなと思いましたが、 まぁそういう理性のない人はいませんでした。 ただ・・・深夜のカメラ小僧の多さに一般客は少し引き気味に見えました。 天満橋にはやたら工事関係者が多かったのですが、 いよいよ営業運転後に試運転とか始まってるんですかね？ 淀屋橋からはタクシーに乗って帰ってきましたが、 京阪の看板列車の本当のファイナルに立ち会えて本当に良かったと しみじみ思っています。 それにしても長い1日だった・・・

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